Институт «Арена» проконтролирует снос Центрального стадиона профсоюзов в Воронеже
Проектный институт уникальных сооружений «Арена» завершил работу над проектом реконструкции Центрального стадиона профсоюзов в Воронеже и над рабочей документацией. Подготовка к обновлению главной спортивной арены ФК «Факел» обсуждалась на встрече губернатора Александра Гусева с гендиректором проектного института Ерланом Бекмухамедовым.
Руководитель компании отметил, что разработанный проект визуально «легкого» воронежского стадиона представят на различных архитектурных выставках, в том числе в Саудовской Аравии. Объект планируется оснастить уникальной мультимедийной составляющей. Большая часть оборудования, строительных и отделочных материалов будет воронежского производства. Уже на этапе сноса старого стадиона проектный институт будет осуществлять авторский надзор.
Александр Гусев поблагодарил команду института за внимание к организации пространства вокруг стадиона. Объект должен гармонично вписаться в сложившуюся городскую среду и на долгие годы стать местом притяжения для сотен тысяч любителей спорта со всей страны.
Также сегодня был заключен договор с ООО «Стройинжиниринг» на выполнение демонтажа старого стадиона и возведения первых зданий нового футбольного комплекса. Компания с богатым опытом возведения социальных учреждений в Воронежской области ранее стала победителем конкурса, предложив выполнить необходимые работы за минимальную сумму — 122,5 млн рублей.
Новая транспортная развязка на Московском тракте ключевое звено будущего Южного коридора. Об этом рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Александр Исаков.
"Южный коридор соединит Московский тракт и улицу Федюнинского в районе улицы Пермякова. Развязка на Московском тракте стартовое звено этого будущего коридора", - отметил Александр Исаков.
Движение автотранспорта по новой транспортной развязке на Московском тракте на пересечении с улицей Сергея Джанбровского запустили 24 октября. Общая её протяжённость почти семь километров. В её составе путепровод протяжённостью 202 метра и шесть съездов.
с улицы Сергея Джанбровского на автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень в сторону посёлка Московского - 332,74 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на улицу Сергея Джанбровского - 323,32 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень через путепровод на улицу Уездную - 321,39 метра;
от проезда Академического на улицу Сергея Джанбровского - 411,58 метра;
с улицы Сергея Джанбровского на улицу Уездную - 381,71 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на проезд Академический - 221,92 метра.
"Старались создать изюминку в объекте. Люди, двигаясь по Московскому тракту, будут видеть небольшой путепровод протяжённостью 202 метра, но полигонального очертания с перфорацией. Подобная конструкция есть в аэропорту Ханты-Мансийска. То есть здесь мы получили оригинальные пролеты", - рассказал директор филиала АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой) ТФ "Мостоотряд-36" Андрей Лазарев.
Напомним, срок сдачи новой транспортной развязки на Московском тракте по контракту - ноябрь 2026 года. Но подрядчик работал с опережением графика.
"Единственное, что осталось доделать, это запустить лифты надземных пешеходных переходов. Их в составе транспортной развязки через автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень два. Они открыты для пешеходов, но лифты пока ещё находятся на стадии техприсоединения" - рассказал начальник Управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалёв.
Кроме того, проектными решениями здесь предусмотрены пешеходные тротуары, велосипедные дорожки, устройство светофоров, наружного освещения, шумозащитных экранов.