Институт «Арена» проконтролирует снос Центрального стадиона профсоюзов в Воронеже
Проектный институт уникальных сооружений «Арена» завершил работу над проектом реконструкции Центрального стадиона профсоюзов в Воронеже и над рабочей документацией. Подготовка к обновлению главной спортивной арены ФК «Факел» обсуждалась на встрече губернатора Александра Гусева с гендиректором проектного института Ерланом Бекмухамедовым.
Руководитель компании отметил, что разработанный проект визуально «легкого» воронежского стадиона представят на различных архитектурных выставках, в том числе в Саудовской Аравии. Объект планируется оснастить уникальной мультимедийной составляющей. Большая часть оборудования, строительных и отделочных материалов будет воронежского производства. Уже на этапе сноса старого стадиона проектный институт будет осуществлять авторский надзор.
Александр Гусев поблагодарил команду института за внимание к организации пространства вокруг стадиона. Объект должен гармонично вписаться в сложившуюся городскую среду и на долгие годы стать местом притяжения для сотен тысяч любителей спорта со всей страны.
Также сегодня был заключен договор с ООО «Стройинжиниринг» на выполнение демонтажа старого стадиона и возведения первых зданий нового футбольного комплекса. Компания с богатым опытом возведения социальных учреждений в Воронежской области ранее стала победителем конкурса, предложив выполнить необходимые работы за минимальную сумму — 122,5 млн рублей.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.