КРТ в Югре набирает обороты: 28 разрешений на строительство и интерес крупных девелоперов
Проекты комплексного развития территорий (КРТ) в Югре постепенно переходят от планов к реальной стройке. Для 26 территорий (242 га) механизм КРТ уже запущен. Здесь появится 2,287 млн кв. м жилья. Заключено и уже реализуется 17 договоров КРТ. По семи из них девелоперы уже получили 28 разрешений на строительство.
Всего под КРТ отведено 49 участков (почти 500 га) в 13 муниципалитетах. Их градостроительный потенциал велик - только в границах этих участков можно построить до 3,67 млн кв. м жилья. Это — больше, чем в округе рассчитывают возвести в ближайшие три года суммарно — и в многоквартирном, и в частном домостроении.
За цифрами — большая напряжённая совместная работа правительства, муниципальных управленческих команд и девелоперов.
Благодаря созданию привлекательных для инвесторов условий реализации проектов КРТ правительством автономного округа, в регион приходят крупные игроки строительного рынка.
Напомним, накануне губернатор Югры Руслан Кухарук обсудил с вице-президентом ПАО АФК «Система» Сергеем Семкиным участие группы компаний «Эталон» («портфельный» актив «Системы») в проектах КРТ в Сургуте и Ханты-Мансийске. Речь идёт о расселении аварийного фонда, строительстве новых домов и соцобъектов.
За год динамика развития проектов КРТ в Югре демонстрирует уверенный рост всех основных показателей.
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.