В сургутском парке «За Саймой» появился «Зеркальный лес»
Современная инсталляция представляет собой комплекс из 16-ти зеркальных столбов. Они интегрированы в природный ландшафт парка и вместе с деревьями создают уникальное художественное пространство.
Инициатива принадлежит сургутскому предпринимателю. Он давно вынашивал идею создать то, чего ещё не было, и украсить одну из городских локаций запоминающимся проектом. Вместе с другими предпринимателями автору удалось оформить инициативу в дизайн-проект и реализовать его.
Как отмечает инициатор, замысел композиции – в симбиозе индустриального и природного:
Работали с командой , здесь в Сургуте, на производстве. Было интересно показать, как искусственное и натуральное соединяются, чтобы подчеркнуть красоту друг друга. Это такой современный язык искусства в городской среде. В этом месте каждый человек найдёт что-то для себя. В этом и смысл.
Монтаж арт-объекта полностью завершён. Готовый проект передан в МКУ «Лесопарковое хозяйство» на безвозмездной основе как подарок городу и его жителям.
Каркас столбов выполнен из металла. Для долговечности объект обработан антикоррозийными составами. Диаметр окружности размещения зеркал – 10 м.
Зеркала установлены таким образом, что острые грани и возможность нанести травму исключены. Для монтажа было выбрано пустующее место, так что ни одно дерево при установке не пострадало.
В перспективе планируется организовать освещение локации.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.