В центре Тулы за 5 млрд рублей построят ЖК ОСТ ПРАЙМ СОЙФЕРА
ГК ОСТ приступила к строительству жилого комплекса бизнес-класса на улице Ленина. На крыше организуют собственный лаунж, на первом этаже - двухуровневую зону стрит-ритейла, сообщается на сайте проекта.
В здании переменной этажности 3-11 этажей появится 87 квартир. Запроектированы одно-, двух- трехкомнатные лоты площадью 40-116 кв. м. Высота потолков составит 3,3 метра. Предусмотрена чистовая отделка.
Кирпично-монолитный дом планируют ввести в эксплуатацию в конце 2031 года. Заявлен класс энергоэффективности A. Кредитная линия на 5 млрд рублей открыта в Сбербанке.
Первый этаж отдан под коммерческие помещения, подземный - под паркинг на 69 машиномест.
ЖК ОСТ ПРАЙМ СОЙФЕРА возводится на участке площадью чуть более 3 тыс. кв. м. Помимо жилого дома на нем появятся детская и спортивная площадка.
Застройщик: ООО СЗ ОСТ-Ильинка (входит в ГК ОСТ)
Инженерные изыскания и экспертиза: ООО "Экспертно-консультативный центр "Партнер"
Проектирование: ООО "СПК"
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.