В Барнауле отдают под КРТ территорию «Поток»
Объявлен аукцион на право комплексного развития территории жилой застройки городского округа - города Барнаула Алтайского края в границах ряда улиц микрорайона "Поток". Начальная цена предмета аукциона составляет 36 491 596,0 руб.
Проект КРТ "Поток" станет пилотным для Барнаула. Его территория занимает 30,3 га и находится в границах улицы Эмилии Алексеевой, проспекта Ленина, улиц Горно-Алтайской, 1-й Западной, Чеглецова, 80 Гвардейской Дивизии, Петра Сухова, Смирнова, Чудненко, 5-й Западной, Чеглецова, Малахова. Здесь находится 35 МКД, признанных аварийными и подлежащими сносу.
В рамках КРТ планируется строительство 40 многоквартирных жилых домов общей площадью около 381 тыс. кв.м, детского сада и школы, а также других объектов инфраструктуры.
Аукцион состоится 27 ноября 2025 года. Реновация Потока должна начаться в 2026 году. Срок реализации проекта - 15 лет.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.