Светильники производства «СП-ЭНЕРГО» успешно прошли испытания в условиях низких температур
Томский производитель ООО «Сибирская Светотехническая Компания» («СП-ЭНЕРГО») протестировал светодиодные светильники собственного производства. Итоги испытаний подтвердили исправную работу продукции при температуре до –50°C. Это открывает возможность применения светильников на объектах в условиях Крайнего Севера, в том числе на нефтегазовых месторождениях, в портах, на промышленных предприятиях с особыми условиями эксплуатации, а также в холодильных камерах.
«По итогам цикла независимых лабораторных испытаний светильники показали стабильную работу при температуре до минус 50°C, а также высокую энергоэффективность и мгновенный запуск без задержек. Это основные критерии для объектов с жёсткими требованиями к надёжности освещения, что расширяет область применения продукции томичей и открывает для компании новые рынки сбыта», — прокомментировал заместитель губернатора Томской области по промышленности, инвестиционной политике и имущественным отношениям Василий Потёмкин.
Продукция «СП-ЭНЕРГО» включена в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга России, что позволяет использовать её в рамках государственных и муниципальных закупок в соответствии с Постановлением Правительства №18/75.
Компания продолжает инвестировать в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развивая отечественные решения для энергоэффективного освещения промышленных объектов и улиц населенных пунктов.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.