Светильники производства «СП-ЭНЕРГО» успешно прошли испытания в условиях низких температур
Томский производитель ООО «Сибирская Светотехническая Компания» («СП-ЭНЕРГО») протестировал светодиодные светильники собственного производства. Итоги испытаний подтвердили исправную работу продукции при температуре до –50°C. Это открывает возможность применения светильников на объектах в условиях Крайнего Севера, в том числе на нефтегазовых месторождениях, в портах, на промышленных предприятиях с особыми условиями эксплуатации, а также в холодильных камерах.
«По итогам цикла независимых лабораторных испытаний светильники показали стабильную работу при температуре до минус 50°C, а также высокую энергоэффективность и мгновенный запуск без задержек. Это основные критерии для объектов с жёсткими требованиями к надёжности освещения, что расширяет область применения продукции томичей и открывает для компании новые рынки сбыта», — прокомментировал заместитель губернатора Томской области по промышленности, инвестиционной политике и имущественным отношениям Василий Потёмкин.
Продукция «СП-ЭНЕРГО» включена в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга России, что позволяет использовать её в рамках государственных и муниципальных закупок в соответствии с Постановлением Правительства №18/75.
Компания продолжает инвестировать в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развивая отечественные решения для энергоэффективного освещения промышленных объектов и улиц населенных пунктов.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.