В Казани отреставрируют участок стены кремля
Управление государственной экспертизы и ценообразования Республики Татарстан по строительству и архитектуре выдало положительное заключение по итогам рассмотрения проекта работ по сохранению одной из составных частей объекта культурного наследия федерального значения – ансамбля Казанского кремля. Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы.
В Казани проведут ремонтно-реставрационные работы исторического памятника конца XVI– начала XVII века «Прясло стены между Безымянной башней и Северо-Западной башней», расположенного с юго-западной стороны Казанского кремля.
В прошлом прясло выполняло оборонительные функции, внутри находились бойницы и стрельницы для отражения вражеских атак. Это была белая каменная стена с прямоугольными зубцами сверху. Сегодня объект требует проведения работ по сохранению внешнего облика.
В рамках восстановления прясла запланированы работы по реставрации и консервации стены. Ремонтно-реставрационные мероприятия включают в себя разбор бойниц, восстановление недостающей кирпичной кладки, укладку пола, укрепление конструкций, а также демонтаж перекрытий *.
Застройщик – ГБУ «Государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник «Казанский Кремль».
Проектировщик – ГУП Республики Татарстан «Головная территориальная проектно-изыскательная научно-производственная фирма «Татинвестгражданпроект».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.