Сказки Ершова ожили на тюменском бульваре
В Тюмени торжественно открыли новое общественное пространство – бульвар Петра Ершова, созданное по мотивам знаменитой сказки «Конек-Горбунок». Проект благоустройства площадью более 17 тысяч квадратных метров реализован вдоль Солнечного проезда.
Концепция пространства уникальна и посвящена 190-летию сказки Петра Ершова. Благоустройство воплощает сказочный мир «на дне морском», где архитектурные и ландшафтные решения передают волшебную атмосферу произведения. Посредством специальных лежаков созданы искусственные волны, а «хвост кита» стал одной из центральных инсталляций. Ландшафтный дизайн дополнен многолетними травами, имитирующими пестрые водоросли, что создает эффект погружения в подводное царство.
Инфраструктура бульвара включает несколько функциональных зон, органично объединенных единым стилем. Для семейного отдыха предусмотрены игровые площадки для детей разных возрастов, тематически обыгрывающие ершовские мотивы. Спортивный кластер представлен современными площадками, включая корт для популярного панна-футбола. Центром культурной жизни стал амфитеатр со встроенным кафе, предназначенный для проведения мероприятий и спокойного отдыха.
«Наша задача не только создавать уютные, комфортные и красивые общественные пространства в городе, но и делать так, чтобы они обеспечивали связь времен и поколений», – подчеркнул на церемонии открытия глава Тюмени Максим Афанасьев.
Он отметил, что такие проекты меняют отношение горожан к urban-среде, побуждая глубже изучать историю и культурное наследие региона.
Первый заместитель председателя Тюменской областной думы Андрей Артюхов акцентировал значение проекта для развития туристической инфраструктуры.
«Открытие бульвара – вклад Тюмени в создание единого туристического маршрута, который свяжет Ишим, где родился писатель, Тобольск и современную Тюмень», - подчеркнул он.
По его словам, создание полноценной инфраструктуры с кафе и интересными локациями – ключевой фактор привлекательности для семейного туризма.
Реализация проекта велась в рамках системной работы по благоустройству общественных пространств в регионе. Как отметил заместитель губернатора Тюменской области Павел Перевалов, в этом году в области планируется благоустроить 13 крупных территорий, пять из которых находятся в Тюмени. Работы практически завершены, при этом регион сочетает федеральную поддержку с реализацией собственных проектов.
Торжественное открытие бульвара сопровождалось театрализованным представлением, ярмаркой ремесел и концертной программой с участием фольклорного ансамбля «Росстань». Проект демонстрирует новый подход к созданию городской среды, где современные стандарты благоустройства сочетаются с уникальным культурным кодом территории.
В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 «Урал», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Это продолжение 9-километрового отрезка трассы от Володарки до Лыткаринского шоссе, открытого в июле. Новая дорога (3 км) свяжет Видное и Лыткарино с восточным направлением (без выезда на МКАД), обеспечив прямой съезд с ЮЛА на обход поселка Октябрьский. Время в пути до Москвы сократится на 30 минут. Больше всего положительные изменения почувствуют жители Ленинского, Люберец и Лыткарино.
Южно-Лыткаринская автодорога – самый масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха) – около 45 км. Она позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области. Полностью запустить 4-6 полосную магистраль, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в 2026 году.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев вместе со строителями дал старт движению по новому участку ЮЛА.
«По проекту нашего Президента была построена дорога М-5 "Урал", сделан объезд п. Октябрьский. Сейчас мы видим, что машины совершенно спокойно двигаются. Но МКАД – загруженная магистраль, поэтому мы реализуем большую концессионную дорогу, на которой сейчас находимся. Сегодня открываем еще один участок ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 "Урал" (продолжение участка от Володарки до Лыткаринского шоссе). Месяц назад запустили тоже важный участок (от Каширского шоссе до А-105). Это дополнительные удобства для наших жителей, экономики, бизнеса. Наша задача – вместе со строителями, которых я хочу поблагодарить, сделать так, чтобы через 2 месяца, в декабре, с М-5 "Урал" можно было уехать на М-12. Сегодня эти 12 км в хорошей степени готовности, – сказал Андрей Воробьев. – Хордовое сообщение в Подмосковье набирает заметные обороты. Жители не теряют большое количество времени при возвращении домой, используя современные комфортные и, что важно, безопасные магистрали».
Сейчас на объекте трудятся более 2,1 тыс. человек и свыше 670 единиц техники. Готовность ЮЛА - 60%. На 18 км (из 45 км) уже запущено движение, практически достроены развязки, мосты и путепроводы (всего на ЮЛА 64 сооружения). К концу 2025-го планируют закончить работы по переустройству сетей.
В сентябре этого года уже запустили движение по участку ЮЛА от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва - аэропорт Домодедово» (2,3 км). Теперь жители Видного могут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. Открытый в июле участок от Володарки до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку (9 км) связал 3 округа – Ленинский, Лыткарино и Люберцы. У 200 тыс. жителей появилась возможность выехать на трассу М-5 «Урал», минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, экономя в дороге порядка 40 минут. А первый запущенный участок ЮЛА, развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе (2,9 км), позволил сократить время в пути между соседними районами до 30 минут и значительно разгрузил Симферопольку, Варшавку и Расторгуевское шоссе.
К концу года в планах завершить строительство участка от обхода п. Октябрьский до М-12 «Восток» протяженностью 12 км, по которому пустят транспортный поток в обход МКАД.
В 2026-м запустят движение по 9-километровому участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который позволит создать непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 «Крым» до трассы А-105 на аэропорт Домодедово. В мае планируют открыть движение по последнему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от А-105 до Володарского шоссе и, соответственно, пустить основной ход.
«Мы находимся на пересечении Лыткаринского шоссе и обхода п. Октябрьский. Сегодня запускаем участок автомобильной дороги длиной 3 километра, который обеспечит сквозное движение с Володарского шоссе с возможностью выезда в область и съезда в Москву. Строительство многих участков Южно-Лыткариснкой автодороги завязано на переустройство крупных магистральных сетей газопроводов и нефтепроводов. По ним работы ведутся в очень плотном режиме, – рассказал заместитель гендиректора ООО «Лыткаринская платная дорога» – концессионер строительства ЮЛА Алексей Сотников. – Полностью запустить движение от Варшавского шоссе до М-12 планируем во втором квартале следующего года».
Полностью же завершить работы на ЮЛА: обустройство ливневки, установку шумозащитных экранов, откосов, системы освещения, нанесение дорожной разметки и т.д. (без нарушения движения) планируют в третьем квартале следующего года. По прогнозам уже в 2026-м по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.
Новая 4-6-полосная магистраль свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский можно будет добраться в 2,5 раза быстрее.