На федеральной трассе «Лена» в Якутии ликвидировали гравийно-щебеночный разрыв
Работы выполнены на участке км 421-км 426, проходящем через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе республики.
Гравийно-щебеночный разрыв ликвидирован в рамках ремонтных работ, начатых в мае 2023 года. На участке со сложным рельефом местности произведена значительная работа по понижению профиля земляного полотна и спрямлению углов поворота. Общий объем земляных работ составил более 600 тыс. м3. Специалисты произвели укладку двуслойного асфальтобетонного покрытия, уплотнив его основание щебеночно-песчаной смесью. Для более комфортного прохождения перевала на самом затяжном его отрезке расширили количество полос движения до трех. При выполнении работ на перевале Чульмакан было задействовано 47 единиц спецтехники, а также 53 специалиста.
На объекте заменили водопропускную трубу. Для организации водоотвода с проезжей части и откосов насыпи были устроены прикромочные лотки и водосбросы по откосной части земляного полотна.
Надлежащий уровень безопасности дорожного движения обеспечили за счет установки в общей сложности более пяти км барьерного ограждения, 105 дорожных знаков и 117 сигнальных столбиков. На 425-м км обустроили стоянку, рассчитанную на десять большегрузных автомобилей.
В числе природоохранных мероприятий – устройство шести локальных очистительных сооружений, призванных фильтровать загрязнённые воды.
Добавим, что за последние шесть лет по заданию Росавтодора на федеральной трассе «Лена» ликвидировано более полутысячи километров грунтовых разрывов.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.