Первый в Башкирии «зеленый» многоквартирный дом появится в Уфе
В Уфе появился дом, отвечающий требованиям государственного стандарта ГОСТ Р 70346–2022 «Зелёные стандарты. Здания многоквартирные жилые. Методика оценки и критерии проектирования, строительства и эксплуатации». Им стал строящийся жилой комплекс «Вершина» в Октябрьском районе.
Этот жилой комплекс – наглядный пример того, как эффективно работает система экспертной оценки на этапе проектирования. Концепция жилого комплекса была тщательно рассмотрена на Архитектурном совете при Главархитектуре Уфы. Эксперты дали ценные замечания и рекомендации, после которых проект был доработан. Этот процесс позволил усовершенствовать архитектурные и инженерные решения до начала строительства.
Что было достигнуто благодаря доработкам и внедрению «зеленых» стандартов:
Энергоэффективность: Снижено потребление энергетических и материальных ресурсов на всех этапах жизненного цикла здания.
Рациональное водопользование: Внедрены технологии, направленные на сокращение потребления воды.
Экологическая безопасность: Минимизировано вредное воздействие на окружающую среду как в процессе строительства, так и при будущей эксплуатации дома.
Внедрение «Зеленых стандартов» полностью соответствует стратегии строительства и ЖКХ, утвержденной Правительством РФ, и является приоритетом для развития строительной отрасли в регионе. Реализация таких проектов, как ЖК «Вершина», – это важный шаг в создании комфортной и экологичной городской среды для жителей Уфы.
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.