В Минстрое России обсудили строительство туристического комплекса в Пермском крае
На встрече обсудили реализацию инвестиционного проекта «Спортивно-туристический комплекс «Губаха» на территории Пермского края и мероприятий по созданию объектов обеспечивающей инфраструктуры к нему, ход реализации, уровень готовности и сроки ввода объектов транспортной инфраструктуры проекта.
Реализация комплексного туристического проекта «Губаха» ведется в три этапа. Проектом предусмотрено строительство современной гостиницы, дуплекс-коттеджей на 120 номеров, ресторана, горнолыжной инфраструктуры.
По данным региона, все объекты уже получили положительное заключения ФАУ «Главгосэкспертиза».
Параллельно с реализацией проекта на средства субсидии, предоставленной Минстроем России, ведется строительство обеспечивающей инфраструктуры для комплекса. Уже проведены сети водоснабжения и водоотведения на территории всесезонного курорта. Построен газопровода длиной 3,9 км и водопроводная система, длина которой - 3,7 км.
В данный момент ведется строительство участков автомобильных дорог к верхнему кластеру Всесезонного курорта «Губаха» с обустройством парковок.
Строительство современной инфраструктуры ускорит ввод инвестиционных проектов, которые сегодня реализуются в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».
В совещании приняли участие представители Правительства Пермского края, Корпорации «Туризм.РФ», ФБУ «РосСтройКонтроль», инвесторов и подрядчиков.
Совещание прошло под председательством заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева.
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.