Проектно-сметная документация для парка «Усть-Тулы» в Новосибирске будет готова к 2028 году
Власти города готовятся к реализации амбициозного проекта — благоустройству огромной зелёной зоны между Бугринским и Октябрьским мостами. Проектно-сметную документацию для нового парка «Усть-Тула» планируют разработать к 2028 году при условии бюджетного финансирования, сообщили в департаменте культуры, спорта и молодёжной политики мэрии Новосибирска.
Это будет крупнейшая территория для отдыха и развлечений площадью более 300 гектаров на левом берегу Оби. На живописном участке разместят острог для культурных мероприятий и слободу, воссоздающую атмосферу крестьянского быта.
Третьим ключевым объектом, который будет напоминать об историческом контексте места, станет верфь с музеем реки и школой традиционного судостроения.
Уже почти готов дизайн-проект второй очереди парка, публичную презентацию планируют провести до конца ноября 2025 года.
Ранее директор Центра управления проектами комплексного городского благоустройства Игорь Долозов сообщил, что после разработки проектно-сметной документации потребуется ещё около полугода на прохождение экспертизы. Работы непосредственно на площадке займут три–четыре строительных сезона.
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.