На фасаде доходного дома Киселева на Петроградской стороне в Петербурге восстановлена историческая облицовка
Яркий акцентный элемент, присущий петербургскому «модерну» - оформление части фасада глазурованной плиткой - разработали для дома № 17 по Большому проспекту в рамках задания для проведения капитального ремонта фасада специалисты Комитета по градостроительству и архитектуре.
Сама идея облицовки была основана на историческом фиксационном чертеже из архивных фондов, который свидетельствует, что поверхность фасада была отделана плиткой. Расчистка штукатурки позволила также выявить оттиск тыльной поверхности плитки, ранее размещенной на фасаде. Глазурь, которая часто использовалась в «модерне», подобрана в изумрудном оттенке с переливами, что подчеркивает стилистику и уникальный декор здания. Именно данные архивов и проб позволили разработать это красивое сочетание, которое так преобразило главную улицу Петроградской стороны.
До наших дней здание дошло с оформлением первого этажа в розовом цвете – это была относительно современная штукатурка со множеством наслоений. Благодаря ремонту фасада, осуществленному Фондом капитального ремонта, а также активному участию в этой работе специалистов Комитета по градостроительству и архитектуре, утраченный декор восстановлен.
Дом построен в 1905 году по проекту архитектора Владимира Гартмана. По данным петербургской переписи 1906 года здание принадлежало торговцу галантерейными товарами Александру Красавину. Будучи владельцем нескольких строений в Петербурге, для всех он выбрал схожую облицовку плиткой. В разные годы в доме проживали архитектор Александр Барановский, художник Петр Мясоедов, собирались участники «Объединения реального искусства», в числе которых были Даниил Хармс и Николай Заболоцкий.
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.