ВТБ предоставил 1,3 млрд рублей на строительство современного ЖК в ставропольском Невинномысске
ВТБ открыл кредитную линию на 1,3 млрд рублей специализированному застройщику «Невинномысская строительная компания». Застройщик планирует возвести 17-этажный жилой комплекс «Менделеев-2» общей площадью более 25 тыс. кв. м. Ввод в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года.
ВТБ расширяет сотрудничество с одним из крупнейших застройщиков Ставропольского края – «Невинномысской строительной компанией», входящей в ГК «Дипломат». В 2024 году банк профинансировал строительство ЖК «Менделеев» в Невинномысске, предоставив застройщику свыше 500 млн рублей.
«Увеличение объемов жилищного строительства напрямую влияет не только на занятость населения, но и формирует устойчивый внутренний спрос и способствует росту ВВП. В регионах строительство жилья стимулирует деловую активность малого и среднего бизнеса. ВТБ поддерживает застройщиков по всей стране, обеспечивая их доступом к долгосрочному финансированию. С начала этого года мы предоставили застройщикам порядка 400 млрд рублей. Реализация таких проектов повышает качество жизни граждан и способствует комплексному развитию территорий», – сообщил Руслан Еременко, член правления ВТБ.
«Мы планируем не просто построить многоквартирный дом, это будет жилой комплекс комфорт-класса. Для будущих жителей тут предусмотрены детская площадка, подземный паркинг, современные входные группы, возможность безбарьерного перемещения по территории. Одно из главных преимуществ комплекса – удобное местоположение в центральной части Невинномысска», –рассказал Александр Плис, директор ООО «Специализированный застройщик «Невинномысская строительная компания».
В Красноярске состоялась церемония запуска тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Ирина», который проложит второй перегонный тоннель между станциями «Площадь Революции» и «Вокзальная» линии красноярского метротрамвая.
Присутствующий на мероприятии первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин отметил: «За счет кредитных средств из федерального бюджета в регионах реализуется достаточно большое количество объектов, связанных с развитием инфраструктуры, в том числе и транспортной. Один из таких объектов – метротрамвай – строится в столице Красноярского края. Работы здесь ведутся с применением российских технологий, материалов, оборудования и новых современных инженерных решений. Кроме того, вагоны метротрама также отечественного производства. Внутреннее оформление станций будет иметь свои архитектурные особенности, связанные с историей и культурой края».
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края: «Почти 30 лет назад, в октябре 1995 года, был вынут первый ковш земли в честь начала строительства метро в Красноярске. Это произошло не на площади Революции, а чуть дальше, на улице Ладо Кецховели. Позже работы начались и здесь. И сегодня на площади Революции начал работу пятый тоннелепроходчсекий комплекс, завершается монтаж шестой машины».
ТПМК «Ирина» на этом участке предстоит преодолеть расстояние около 1255 метров на глубине до 16 метров. Машина носит имя Героя Социалистического труда Ирины Гусенцовой – шахтёра Артёмовского золотобывающего рудника в Курагинском районе Красноярского края.
Месяц назад из этого же котлована на станции «Площадь Революции» ТПМК «Анастасия» начал проходку первого 1262-метрового перегонного тоннеля в сторону станции «Вокзальная».
«Участок проходки от "Площади Революции" до "Вокзальной" сложный. Практически вся трасса проходит через гравийно-галечниковый грунт с песчано-глинистым заполнителем. На основе наработанного за 50-летнюю историю компании опыта сформирован комплекс мероприятий, который позволит на этом участке выполнить подземные работы качественно и безопасно», – сообщил Константин Пономаренко, руководитель ОП «Красноярск» АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Работа на других площадках строительства линии метротрамвая продолжается. Комплексы «Екатерина» и «Соломея» преодолели реку Кача и находятся в границах площадки притоннельного сооружения на улице Конституции СССР. В Октябрьском районе города продолжает работу щит «Евгения», который строит тоннель до станции «Улица Копылова». В этом месте специалисты начали сооружать самый глубокий котлован на линии. На площади перед железнодорожным вокзалом строители завершают монтаж тоннелепроходческого щита «Валентина», который вскоре начнет прокладывать тоннель в сторону улицы Копылова.
Добавим, в рамках рабочего визита в Красноярск Александр Ломакин провел штаб по строительству линии. Первому замминистра строительства и ЖКХ России доложили о ходе реализации масштабного проекта.
Для справки
Длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».