ВТБ предоставил 1,3 млрд рублей на строительство современного ЖК в ставропольском Невинномысске
ВТБ открыл кредитную линию на 1,3 млрд рублей специализированному застройщику «Невинномысская строительная компания». Застройщик планирует возвести 17-этажный жилой комплекс «Менделеев-2» общей площадью более 25 тыс. кв. м. Ввод в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года.
ВТБ расширяет сотрудничество с одним из крупнейших застройщиков Ставропольского края – «Невинномысской строительной компанией», входящей в ГК «Дипломат». В 2024 году банк профинансировал строительство ЖК «Менделеев» в Невинномысске, предоставив застройщику свыше 500 млн рублей.
«Увеличение объемов жилищного строительства напрямую влияет не только на занятость населения, но и формирует устойчивый внутренний спрос и способствует росту ВВП. В регионах строительство жилья стимулирует деловую активность малого и среднего бизнеса. ВТБ поддерживает застройщиков по всей стране, обеспечивая их доступом к долгосрочному финансированию. С начала этого года мы предоставили застройщикам порядка 400 млрд рублей. Реализация таких проектов повышает качество жизни граждан и способствует комплексному развитию территорий», – сообщил Руслан Еременко, член правления ВТБ.
«Мы планируем не просто построить многоквартирный дом, это будет жилой комплекс комфорт-класса. Для будущих жителей тут предусмотрены детская площадка, подземный паркинг, современные входные группы, возможность безбарьерного перемещения по территории. Одно из главных преимуществ комплекса – удобное местоположение в центральной части Невинномысска», –рассказал Александр Плис, директор ООО «Специализированный застройщик «Невинномысская строительная компания».
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.