Денис Мантуров осмотрел роботизированные заводы Русклимата
Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров совместно с губернатором Владимирской области Александром Авдеевым посетил производственные площадки, расположенные на территории технопарка"Русклимат ИКСЭл". Здесь находятся предприятия, специализирующиеся на выпуске тепловой техники, климатического оборудования, систем вентиляции и кондиционирования.
Все производства отличаются высоким уровнем автоматизации: большую часть рутинных операций здесь выполняют роботы. Сейчас в технопарке их трудится уже порядка 70, ещё около 200 планируется к закупке. Оснастить производственные площадки промышленными роботами помогает государство: владимирские предприятия уже использовали инструмент льготных займов Фонда развития промышленности и планируют воспользоваться мерами поддержки в рамках стартовавшего в этом году национального проекта «Средства производства и автоматизации». Это позволит повысить производительность труда и высвободить сотрудников для выполнения задач, требующих более высокой квалификации.
"Тема автоматизации и повышения производительности труда недавно обсуждалась на правительственном часе в Государственной Думе. Предприятия, которые мы сегодня посетили, наглядно демонстрируют эти процессы. Национальный проект помогает придать им дополнительный импульс. В России работает уже около десятка отечественных производителей промышленных роботов. Важно, чтобы новые роботы, которые предприятия планируют закупить, как минимум частично были российского производства", – подчеркнул Денис Мантуров.
На предприятиях первому вице-премьеру и губернатору показали роботизированное производство задней панели коллекторов, участки покраски и сборки готовых корпусных изделий. Денис Мантуров и Александр Авдеев осмотрели производство водонагревателей полного цикла – от сварки до сборки, также им показали продукцию под брендом Aurus – водонагреватели со скрытым монтажом и конвекторы. На заводе промышленной группы по производству стальных панельных радиаторов продемонстрировали работу недавно запущенной новой линии. Завершилось посещение технопарка "Русклимат ИКСЭл" на заводе, который год назад открыл по видеосвязи Президент России Владимир Путин, – здесь выпускаются модульные системы вентиляции и кондиционирования.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.