Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
ВТБ финансирует строительство ЖК на одной из главных улиц Саранска
СЗ ПСК приступает к строительству "Дома на Коммунистической" на перекрестке улиц Коммунистической и Гагарина. 390 млн рублей на реализацию проекта в Ленинском районе Саранска предоставил Банк ВТБ.
12-этажный жилой комплекс на 89 квартир введут в конце 2026 года. Общая площадь нового дома комфорт-класса - почти 7 тыс. кв. м. В нем запроектировано 89 квартир размером от 1 до 4 комнат. Площадь лотов варьируется от 40 до 109 кв. м. Квартиры сдаются с предчистовой отделкой.
Здание класса энергоэффективности B строят на земельном участке 3,6 тыс. кв. м. На придомовой территории появятся детская и спортивная площадки, а также открытая парковка на 26 мест.
Застройщик: ООО СЗ ПСК
Изыскания: ООО ГЕОСТРОЙИЗЫСКАНИЯ, ООО ТЭС-ПРОЕКТ
Проектирование: ООО САРАНСКГРАЖДАНПРОЕКТ
Экспертиза: ООО МИНЭ
Генподрядчик: ООО Строительное управление №13
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.