Конкурсы по расселению 120 аварийных коммуналок в Петербурге будут объявлены в ближайшее время


06.03.2009 15:11

Предложения Жилищного комитета Санкт-Петербурга по финансированию РЦП «Расселение коммунальных квартир» урезаны с 5 до 1 млрд. рублей. Как напомнила в беседе с журналистами зампред комитета Марина Орлова, с 2008 г. бюджет программы составлял 1,5 млрд. рублей.

Как сообщало ранее АСН-инфо, согласно выработанной в 2008 г. схеме, в расселении аварийного коммунального жилья город участвовал наравне с частными инвесторами. Теперь городская доля финансирования таких объектов сократится с 50 до 30%.

На сегодняшний день, по данным Жилкомитета, в Санкт-Петербурге насчитывается 109342 коммунальных квартиры. В соответствии со скорректированными планами, в 2009 г. предполагается расселить 2,5 тысячи из них, а в 2010 г. – 4 тысячи. В 2008 г. было расселено 7,3 тысячи коммунальных квартир при плане в 5 тысяч, - отметил глава комитета Юнис Лукманов.

В то же время, как уточнила М.Орлова, только 20 из 7,3 тысяч расселенных в первый год работы программы были аварийными. По ее словам, на сегодняшний день в городе насчитывается почти 2,5 тысячи аварийных коммунальных квартир. При этом 120 из них практически готовы к для расселению, там достигнута договоренность с жильцами об условиях переезда. Конкурсы по ним будут объявлены в ближайшее время.


Подписывайтесь на нас:


04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.


Подписывайтесь на нас: