Конкурсы по расселению 120 аварийных коммуналок в Петербурге будут объявлены в ближайшее время
Предложения Жилищного комитета Санкт-Петербурга по финансированию РЦП «Расселение коммунальных квартир» урезаны с 5 до 1 млрд. рублей. Как напомнила в беседе с журналистами зампред комитета Марина Орлова, с 2008 г. бюджет программы составлял 1,5 млрд. рублей.
Как сообщало ранее АСН-инфо, согласно выработанной в 2008 г. схеме, в расселении аварийного коммунального жилья город участвовал наравне с частными инвесторами. Теперь городская доля финансирования таких объектов сократится с 50 до 30%.
На сегодняшний день, по данным Жилкомитета, в Санкт-Петербурге насчитывается 109342 коммунальных квартиры. В соответствии со скорректированными планами, в 2009 г. предполагается расселить 2,5 тысячи из них, а в 2010 г. – 4 тысячи. В 2008 г. было расселено 7,3 тысячи коммунальных квартир при плане в 5 тысяч, - отметил глава комитета Юнис Лукманов.
В то же время, как уточнила М.Орлова, только 20 из 7,3 тысяч расселенных в первый год работы программы были аварийными. По ее словам, на сегодняшний день в городе насчитывается почти 2,5 тысячи аварийных коммунальных квартир. При этом 120 из них практически готовы к для расселению, там достигнута договоренность с жильцами об условиях переезда. Конкурсы по ним будут объявлены в ближайшее время.
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.