В Ульяновске завершена реконструкция моста через реку Свиягу на улице Минаева
Мост через Свиягу был построен в Ульяновске в 50-е годы, конструкция значительно износилась и была в предаварийном состоянии. Нагрузка на мост постоянно росла в связи с увеличением количества машин на дорогах. Требовалось капитальное обновление.
"Завершен ключевой этап реконструкции. Минаевскому мосту 70 лет. Его пересобрали заново, работу сделали без полной остановки движения автомобильного транспорта. Предстоящие задачи: завершить благоустройство, а также строительство и обустройство развязок, съездов. Поблагодарил сегодня наших мостостроителей и всех специалистов дорожного хозяйства. Работы ведем за федеральные средства нацпроекта и при поддержке Правительства России", — сказал губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
В рамках реконструкции на средней части моста выполнено устройство буронабивных свай, проведен монтаж новых мостовых балок под трамвайные пути, бетонирование межбалочных швов и бортов. Выполнены работы по установке труб ливневки, устройство выравнивающего слоя и гидроизоляции основания. На всех участках моста уложено новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. На кольцевой развязке со стороны ТЦ "Аквамолл" устроены тротуары между тоннелями и уложено новое дорожное покрытие.
Как отметил министр транспорта региона Евгений Лазарев, в ходе реконструкции были использованы инновационные материалы и технологии, привлечено современное строительное оборудование. Обновлённый мост получил современное и качественное дорожное покрытие, теперь там шесть полос движения, безопасные остановки, лифт для удобства маломобильных граждан, освещение и надежное ограждение. Обустроены удобные подходы к мосту, разъезды в разные районы города.
Мост на улице Минаева обеспечивает транспортную доступность густонаселённых районов Ульяновска. Теперь жители Ульяновска смогут в два раза быстрее добраться из одной части города в другую.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.