В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
В настоящее время уже ведутся работы по устройству всех пяти навесов.
«В рамках работ по созданию комфортной городской среды обустроим комплекс из пяти навесов «сухие ноги» на выходе из станции метро «Славянский бульвар» до остановок общественного транспорта на улице Славянский бульвар, Староможайском шоссе и Кутузовском проспекте. Такие конструкции хорошо вписываются в городскую инфраструктуру и обеспечивают удобные условия для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой», – рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Вначале были выполнены бурение и заливка бетона для установки свай, затем начали непосредственно монтаж конструкций и крыш.
Конструкции навесов выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминием.
На крышах будут располагаться световые зенитные фонари – специальные проемы, напоминающие мансардные окна.
Для безопасности пассажиров смонтируют подсветку.
Навесы оборудуют инфракрасным обогревом, поставят лавочки и табло с отображением расписания.
Планируется дополнительно установить теплые павильоны для ожидания транспорта.
На всей прилегающей к станции метро «Славянский бульвар» территории проводится подготовка к благоустройству. Ведется прокладка кабельных линий и устройство оснований тротуаров, после этого пространство замостим плиткой, разобьём газон, высадим деревья.