В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Сооружение, протяженность которого более 308 метров, расположено на 213-м километре автодороги Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож.
Мостовой переход приводят в нормативное состояние в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорожные работы вышли на финишную прямую. Подрядчик завершил асфальтирование правой полосы моста, и сейчас по ней осуществляется движение автотранспорта. На левой полосе будет проводиться демонтаж временного настила.
Мост через Онегу расположен на одной из самых оживленных трасс Архангельской области – на дороге Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает регион с Республикой Карелия. Кроме того, объект связывает левобережную и правобережную части Каргополя, а также соединяет с окружным центром ряд деревень.
Поэтому приведение моста в нормативное состояние, где ранее серьезных работ не проводилось, имеет большое значение. Готовность объекта составляет 90 процентов, ввод его в эксплуатацию запланирован на конец ноября текущего года.
Еще один блок работ по нацпроекту на автодороге Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож выполняется на участке с 239-го по 253-й километр.
Этот объект является переходящим, ввод его в эксплуатацию запланирован на конец ноября 2026 года. Сейчас здесь ведутся работы по подготовке полосы отвода.
Всего в этом году в Архангельской области в рамках дорожного нацпроекта в нормативное состояние приведут 10 мостов.