В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Энергетики Дона завершили работы по замене высоковольтных вводов на ключевых энергетических объектах. Специалисты филиала ПАО «Россети» — МЭС Юга» провели модернизацию оборудования на подстанциях 500 кВ «Шахты» и 220 кВ «Погорелово». Что имеет важное значение для повышения стабильности и надежности электроснабжения потребителей всего региона, в том числе ряда промышленных предприятий.
Высоковольтные вводы — неотъемлемые компоненты основного оборудования подстанций, отвечающие за передачу напряжения от линий электропередачи к трансформаторам, шунтирующим реакторам и выключателям. На упомянутых подстанциях устаревшие маслонаполненные вводы были заменены современными аналогами с твердой изоляцией. Новые решения отличаются повышенной надежностью, увеличенным сроком службы и минимальными требованиями к обслуживанию, что способствует долгосрочной стабильности энергосистемы.
Модернизированная подстанция 220 кВ «Погорелово» обеспечивает электроэнергией около 40 тысяч жителей Каменского района. Подстанция 500 кВ «Шахты» имеет ещё большее значение, поскольку питает северо-восточную часть области, где проживает около 300 тысяч человек.
- Реализация проектов по модернизации энергетической инфраструктуры напрямую влияет на качество жизни каждого жителя нашего региона. Бесперебойное и надёжное электроснабжение – основа для нормального функционирования не только промышленных предприятий, но и объектов социальной сферы, жилых домов. Проводя масштабные работы, наши энергетики обеспечивают стабильность, безопасность и комфорт для сотен тысяч людей. Каждый такой шаг – это вклад в благополучие нашего края и уверенность наших граждан в завтрашнем дне, - отметил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин.