В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Компания «БалтПроект» (входит в ГК «Балтик») планирует запустить в Астраханской области первое в России высокотехнологичное производство судовых и промышленных двигателей. Проект будет реализован в партнерстве с международным инвестконсорциумом «KIT Shipbuilding» и ведущим китайским производителем оборудования C.S.I. Соответствующее соглашение подписано на выставке «НЕВА-2025».
Производство разместят на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Лотос». Новый завод будет выпускать силовые агрегаты мощностью от 500 кВт до 9 МВт, включая дизельные, газовые и инновационные двухтопливные установки для судов, в том числе ледового класса. Это позволит закрыть значительную часть потребностей отечественных судовладельцев и снизить зависимость от импорта.
«Данный шаг имеет ключевое значение для укрепления независимости отечественного флота и повышения конкурентоспособности нашей индустрии», — отметил генеральный директор ГК «Балтик» Василий Семёнов.
Предприятие будет оснащено роботизированными линиями, обеспечивающими высокую степень автоматизации. На первом этапе намечена крупноузловая сборка, механическая обработка, тестирование и окраска продукции. Объем инвестиций в проект превысит 2,5 млрд рублей. Планируется создать около 150 высококвалифицированных рабочих мест; для подготовки кадров будет организован учебный центр.
Как подчеркнул заместитель гендиректора ОЭЗ «Лотос» Андрей Налимов, реализация этого масштабного проекта с участием нескольких компаний создаст предпосылки для формирования в регионе мощного судостроительного кластера.
Справка
Компания «БалтПроект» более 20 лет специализируется на проектировании и поставке энергетических комплексов для судостроения и промышленности. Является официальным представителем C.S.I. и Powermaster Marin в РФ.