В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Предприятие, выпускающее более 200 моделей тренажеров - от рам для кроссфита до тренажеров для залов и спортивных площадок - приступает к активной фазе масштабирования. Как сообщил директор компании Василий Черноусов, в настоящее время завершено строительство двух новых производственных корпусов площадью по 1,5 тыс. кв. метров каждый. Сейчас ведутся работы по их внутреннему обустройству и подведению коммуникаций. Компания является резидентом промпарка «Томск».
Планы по расширению: Инвестиционная программа завода предусматривает возведение еще одного аналогичного производственного цеха и четырех складских помещений общей площадью 6 тыс. кв. метров. Реализация этого проекта, которая должна быть завершена к 2028 году, позволит собрать все технологические процессы под одной крышей, что кардинально повысит эффективность.
Новая структура производства: В новых корпусах будут последовательно размещены заготовительный цех (приемка и лазерная резка сырья), сварочный цех, участок подготовки к покраске, а также цех окраски и упаковки готовой продукции. Это создаст замкнутый, оптимизированный производственный цикл.
«Сегодня производство загружено на три месяца вперед. Новые мощности критически важны для сокращения сроков изготовления заказов и наращивания объемов выпуска», – подчеркнул Василий Черноусов.
Заместители губернатора Томской области Василий Потёмкин и Николай Слепнев в ходе рабочего визита оценили планы компании по расширению производственных мощностей. По итогам визита Василий Потёмкин поручил проработать для компании меры господдержки, а также содействовать в установлении кооперационных связей с другими томскими предприятиями и расширении рынков сбыта.