В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Конкурсанты будут соревноваться в четырех номинациях: «Лучший сварщик», «Лучший каменщик», «Лучший штукатур» и «Лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций». Торжественное открытие финала Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер» состоялось 25 сентября в Санкт-Петербургском Колледже Метростроя.
За титул победителя в четырех номинациях поборется 75 конкурсантов – сотрудники строительных компаний и студенты профильных ссузов. По традиции организаторами состязаний выступают Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) и Минстрой России.
В нынешнем сезоне конкурса «Строймастер» региональный этап прошел в 73 субъектах Российской Федерации. Участие в нем приняли свыше 1 700 мастеров строительной отрасли в рамках профессиональной и студенческих лиг. Теперь 75 финалистам, приехавшим на решающий этап конкурса «Строймастер», из 33 субъектов страны предстоит побороться за победу на всероссийском уровне.
Президент НОСТРОЙ Антон Глушков, обращаясь к гостям и участникам конкурса, отметил важность проведения финала в Санкт-Петербурге, где в 2010 году «Строймастер» начал свой путь.
«Все, кто приехал в Северную столицу – профессионалы своего дела, победившие в своих номинациях на региональном этапе. Теперь им предстоит сразиться друг с другом на всероссийском уровне. Финал «Строймастера» – это большой праздник труда, успеха и высоких достижений. Уверен, что эти соревнования останутся у всех конкурсантов в памяти, как один из самых светлых и запоминающихся эпизодов жизни. Всем участникам желаю победы и смелости для того, чтобы показать все свое мастерство, которое накоплено годами», – сказал президент НОСТРОЙ Антон Глушков.