В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
ГК «КрашМаш» начала демонтаж кинотеатра «Энтузиаст» в Вешняках с применением BIM-моделирования. Более 90% материалов отправят на переработку для будущего мультифункционального центра.
В рамках подготовительного этапа специалисты провели трёхмерное лазерное сканирование здания и создали его информационную BIM-модель. Такой подход позволил детально проанализировать состояние конструкций и выявить материалы, пригодные для вторичного использования. На основе этих данных был составлен детальный план-график работ, обеспечивающий высокую эффективность и отсутствие простоев.
Проект предусматривает переработку более 90% образующихся строительных отходов, что соответствует высоким стандартам экологической ответственности, которые компания ранее демонстрировала при работе на ЗИЛе. Это значительно сокращает объемы захоронения мусора и поддерживает принципы циркулярной экономики в строительной отрасли.
«Этот проект наглядно демонстрирует, как цифровые технологии меняют традиционные подходы к демонтажу, — отмечает генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. — Благодаря BIM-моделированию и тщательному планированию мы обеспечиваем максимальную безопасность и экологичность процесса».
Снос кинотеатра «Энтузиаст», который был знаковым объектом советского модернизма и культурным центром, является часть масштабной программы развития районов Перово и Вешняки в рамках программы «Мой район». На освобожденной территории планируется создание новой современной точки притяжения для жителей.
Этот проект символизирует переход от уходящей градостроительной эпохи к созданию современных, многофункциональных общественных пространств, отвечающих запросам москвичей.