Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.