В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
На фоне перенасыщения рынка Петербурга компания «МТЛ-Апарт» совместно с «ВостСибСтрой» построит в Иркутске четырехзвездочный апарт-отель на 320 номеров с инвестициями 3,8-4 млрд рублей. Старт продаж запланирован на первый квартал 2026 года с ценником от 350 тыс. руб. за кв. м.
Петербургские девелоперы активно осваивают региональные рынки, где конкуренция значительно ниже, а потенциал доходности выше. В условиях насыщения северной столицы, где в стадии строительства находятся 42 апарт-отеля, а доля апартаментов достигла 50% на гостиничном рынке, компании переносят фокус на перспективные направления.
Ярким примером стал новый проект петербургской «МТЛ-Апарт» совместно с ГК «ВостСибСтрой» в Иркутске. Инвестиции в строительство четырехзвездочного апарт-отеля составят 3,8-4 млрд рублей. Объект на 320 номеров разместится в микрорайоне «Солнечный» на берегу Иркутского водохранилища рядом с музеем в ледоколе «Ангара».
«Иркутск перестал быть просто транзитным пунктом и превратился в самостоятельное туристическое направление», — отмечает директор по развитию УК «МТЛ-Апарт» Елена Пархотина. По ее словам, туристы задерживаются в городе на 3-5 дней, а деловой трафик стабилен даже в низкий сезон.
Проект общей площадью 30 тыс. кв. м предусматривает апартаменты от 25 до 80 кв. м, спа-центр с термами, фитнес-зону и ретейл-галерею. Особенностью стало адаптирование проекта под высокую сейсмическую активность региона. Старт строительства намечен на I квартал 2026 года с сроком реализации 3 года.
Рентабельность инвестиций в иркутские апартаменты достигает 16% — один из лучших показателей в провинциальных городах России. Для сравнения: в Петербурге аналогичные проекты приносят не более 4-5% доходности. Рост турпотока в Иркутскую область на 10% в 2024 году до 1,8 млн человек подтверждает перспективность направления.
Это уже третий проект «МТЛ-Апарт» в Иркутске, что свидетельствует о стратегическом интересе компании к региону. Эксперты отмечают, что выход столичных девелоперов в регионы стал устойчивым трендом, открывающим новые возможности для развития туристической инфраструктуры по всей стране.