В Петербурге завершается подготовка к установке разводных пролётов на Большом Смоленском мосту
Ключевой для города объект относится к числу мегапроектов и включён в программу десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года. Губернатор Александр Беглов осмотрел с воды ход строительства Большого Смоленского моста.
«Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет и первый, построенный в XXI веке. 800 тысяч жителей города ждут, когда левый берег Невы соединится с правым. Работы идут опережающими темпами. Первоначально по контракту мы планировали запустить мост в 2029 году. Теперь рассчитываем, что сможем открыть его на год раньше», – сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что проект переправы поддержан Президентом России, а мост спроектирован в лучших петербургских традициях. Его конструкции вписываются в архитектурный облик города, оставаясь современными и по дизайну, и по применяемым технологиям.
Губернатор сообщил, что сейчас идёт подготовка к важному этапу – установке разводного пролёта, состоящего из двух «крыльев» весом 400 тонн каждое. Они уже собраны на стапеле на левом берегу Невы, готова вся необходимая техника. На опорах смонтированы гидроцилиндры – их изготовил Обуховский завод.
Монтаж начнётся сразу после завершения навигации 2025 года. К началу следующего судоходного сезона переправу планируется полностью подготовить к пропуску речного транспорта.
Александр Беглов поблагодарил строителей за профессионализм и грамотно организованную работу по реализации сложного и ответственного проекта.
***
Переправа длиной почти 500 метров будет иметь шесть полос для автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также по Большому Смоленскому мосту будет проложена трамвайная линия.
Ведется строительство транспортных развязок с проспектом Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на перекрёстке Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
Мост станет частью большой дуговой магистрали, которая пройдёт от Благодатной улицы по улице Салова, Большому Смоленскому проспекту, Союзному проспекту и проспекту Энергетиков до улицы Руставели. Этот маршрут позволит добираться из южных районов на север города в объезд исторического центра Петербурга.
Рабочее движение по Большому Смоленскому мосту планируется открыть в 2027 году.
Министерство строительства и архитектуры Республики Башкортостан и Центр цифровой трансформации строительной отрасли РБ информирует о запуске новой подсистемы, предназначенной для цифровизации процесса согласования цифровых правил землепользования и застройки (ЦПЗЗ).
Подсистема разработана и запущена в опытную эксплуатацию на базе Государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД РБ).
«Новая подсистема направлена на ускорение процедуры согласования градостроительной документации, прозрачности взаимодействия участников процесса в едином информационном пространстве, а также на повышение качества подготавливаемых проектов за счет автоматической проверки материалов», - отметил исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Артем Ковшов.
ГИСОГД РБ поддерживает согласование цифровых ПЗЗ для всех 63 муниципалитетов республики.
Кроме того, среди ключевых функциональных возможностей новой подсистемы:
– Работа с полнофункциональной Государственной информационной системой (ГИС) «ИнГео», без сильных ограничений на использование других развитых ГИС.
– Подключение к порталу согласования: упрощенная процедура интеграции для подачи проектов ЦПЗЗ в электронном виде.
– Размещение проектов на согласование: загрузка материалов проекта ЦПЗЗ на портал для прохождения согласований экспертами различных организаций.
– Автоматическая загрузка утвержденных ЦПЗЗ в оперативную часть ГИСОГД РБ (в т.ч. в единую республиканскую «дежурную» ГИС) для оказания государственных/муниципальных услуг.
– Фоновое размещение ЦПЗЗ в тематические наборы данных ГИСОГД РБ.
Помимо этого, подсистема дает возможность автоматической проверки проектов на соответствие требуемому набору материалов и документов, поиска и идентификации топологических ошибок в пространственных данных проекта ЦПЗЗ.
Для согласующих организаций интерактивная карта подсистемы предоставляет доступ и инструменты для навигации по карте согласуемого проекта, а также возможность просмотра семантических данных (атрибутивной информации) по любому объекту на карте. Функция ввода замечаний и комментариев в строгой привязке к конкретной пространственной точке или объекту на карте исключает двусмысленность и ускоряет их устранение. Замечания становятся доступны проектировщикам.