В Калининграде открыли Каштановый парк
Первый этап благоустройства реализован по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды». Площадь обновленной территории составляет более двух тысяч квадратных метров. Зелёная зона находится за башней Врангеля и проходит вдоль улицы Пролетарской. Здесь проложены пешеходные дорожки из клинкерной тротуарной плитки и гранитной брусчатки, а также велодорожки из асфальтобетона. Входную группу украшает стела с изображением каштанового листа, высажены кустарниковые растения. В дальнейшем планируется продление парковой зоны по улице Партизанской.
Объём финансирования составил 23,97 млн рублей из федерального, регионального и местного бюджетов.
С 2025 года благоустройство территорий в регионе реализуется при помощи инструментов президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он пришёл на смену действовавшему ранее проекту «Жильё и городская среда» и расширил направления поддержки. Сейчас осуществляется благоустройство 42 общественных территорий в девяти муниципалитетах области. Уже на 20 территориях работы завершены. В следующем году преобразятся территории, которые жители выбрали путём Всероссийского голосования. Это парки и скверы в Калининграде, Краснознаменске, Нестерове, Мамоново, Правдинске.
Кроме того, успешно реализуются проекты-победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Реализовано уже 16 масштабных проектов. В этом году объявлены победителями еще пять территорий.
«Благоустройство – это всегда командная работа органов власти и жителей региона, которые всё активнее вовлекаются в этот процесс. У граждан растут стандарты комфорта, и мы стремимся им следовать. С каждым годом компетенции команд-разработчиков проектов благоустройства только растут. Приходит опыт, практика, знание, есть слаженные подходы и понимание, как дальше развивать эти территории. Места наполняются смыслами, становятся значимыми для разных категорий граждан. Учитывается, что семьи будут выходить на прогулки вместе, а это значит, что нужны лавочки для пожилых людей, игровые комплексы для детей, места для творчества, спорта, велодорожки и прогулочные зоны», – сказал министр строительства и ЖКХ Сергей Черномаз.
Справочно:
Индекс качества городской среды в Калининградской показывает высокие результаты. За год показатель вырос с 215 до 237 баллов – это выше, чем в среднем по России.
За пять лет в регионе благоустроено уже порядка 300 общественных и дворовых территорий. В развитие городской среды за это время вложено более 6 млрд рублей.
В Подмосковье запустили рабочее движение по участку ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 «Урал», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Это продолжение 9-километрового отрезка трассы от Володарки до Лыткаринского шоссе, открытого в июле. Новая дорога (3 км) свяжет Видное и Лыткарино с восточным направлением (без выезда на МКАД), обеспечив прямой съезд с ЮЛА на обход поселка Октябрьский. Время в пути до Москвы сократится на 30 минут. Больше всего положительные изменения почувствуют жители Ленинского, Люберец и Лыткарино.
Южно-Лыткаринская автодорога – самый масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье (с участием федерального и регионального бюджетов). Общая протяженность трассы, которая проходит через 4 округа Подмосковья (Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха) – около 45 км. Она позволит улучшить транспортную доступность для более 3,5 млн жителей Москвы и Московской области. Полностью запустить 4-6 полосную магистраль, строящуюся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», планируют в 2026 году.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев вместе со строителями дал старт движению по новому участку ЮЛА.
«По проекту нашего Президента была построена дорога М-5 "Урал", сделан объезд п. Октябрьский. Сейчас мы видим, что машины совершенно спокойно двигаются. Но МКАД – загруженная магистраль, поэтому мы реализуем большую концессионную дорогу, на которой сейчас находимся. Сегодня открываем еще один участок ЮЛА от Лыткаринского шоссе до М-5 "Урал" (продолжение участка от Володарки до Лыткаринского шоссе). Месяц назад запустили тоже важный участок (от Каширского шоссе до А-105). Это дополнительные удобства для наших жителей, экономики, бизнеса. Наша задача – вместе со строителями, которых я хочу поблагодарить, сделать так, чтобы через 2 месяца, в декабре, с М-5 "Урал" можно было уехать на М-12. Сегодня эти 12 км в хорошей степени готовности, – сказал Андрей Воробьев. – Хордовое сообщение в Подмосковье набирает заметные обороты. Жители не теряют большое количество времени при возвращении домой, используя современные комфортные и, что важно, безопасные магистрали».
Сейчас на объекте трудятся более 2,1 тыс. человек и свыше 670 единиц техники. Готовность ЮЛА - 60%. На 18 км (из 45 км) уже запущено движение, практически достроены развязки, мосты и путепроводы (всего на ЮЛА 64 сооружения). К концу 2025-го планируют закончить работы по переустройству сетей.
В сентябре этого года уже запустили движение по участку ЮЛА от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва - аэропорт Домодедово» (2,3 км). Теперь жители Видного могут на 20 минут быстрее добираться до аэропорта Домодедово и обратно. Открытый в июле участок от Володарки до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку (9 км) связал 3 округа – Ленинский, Лыткарино и Люберцы. У 200 тыс. жителей появилась возможность выехать на трассу М-5 «Урал», минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, экономя в дороге порядка 40 минут. А первый запущенный участок ЮЛА, развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе (2,9 км), позволил сократить время в пути между соседними районами до 30 минут и значительно разгрузил Симферопольку, Варшавку и Расторгуевское шоссе.
К концу года в планах завершить строительство участка от обхода п. Октябрьский до М-12 «Восток» протяженностью 12 км, по которому пустят транспортный поток в обход МКАД.
В 2026-м запустят движение по 9-километровому участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который позволит создать непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 «Крым» до трассы А-105 на аэропорт Домодедово. В мае планируют открыть движение по последнему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от А-105 до Володарского шоссе и, соответственно, пустить основной ход.
«Мы находимся на пересечении Лыткаринского шоссе и обхода п. Октябрьский. Сегодня запускаем участок автомобильной дороги длиной 3 километра, который обеспечит сквозное движение с Володарского шоссе с возможностью выезда в область и съезда в Москву. Строительство многих участков Южно-Лыткариснкой автодороги завязано на переустройство крупных магистральных сетей газопроводов и нефтепроводов. По ним работы ведутся в очень плотном режиме, – рассказал заместитель гендиректора ООО «Лыткаринская платная дорога» – концессионер строительства ЮЛА Алексей Сотников. – Полностью запустить движение от Варшавского шоссе до М-12 планируем во втором квартале следующего года».
Полностью же завершить работы на ЮЛА: обустройство ливневки, установку шумозащитных экранов, откосов, системы освещения, нанесение дорожной разметки и т.д. (без нарушения движения) планируют в третьем квартале следующего года. По прогнозам уже в 2026-м по трассе будут проезжать порядка 40 тыс. автомобилей в сутки.
Новая 4-6-полосная магистраль свяжет ключевые федеральные трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105 и М-12 «Восток». Южно-Лыткаринская автодорога позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-восточного направления, а также значительно снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе. А до аэропортов Домодедово и Жуковский можно будет добраться в 2,5 раза быстрее.