В Амурской области построили путепровод через Транссиб в Серышево
Завершено строительство путепровода через Транссибирскую железнодорожную магистраль в пгт Серышево. Он стал первым путепроводом, построенным в Амурской области за последние 15 лет, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Строительство путепроводов через Транссиб нам необходимо для обеспечения круглогодичного, непрерывного, безопасного и комфортного движения транспортных средств, улучшения пропускной способности железной дороги, а также для развития транспортной инфраструктуры области. Новый путепровод безопасно соединит местные и региональные дороги с федеральной сетью автодорог, а также два района поселка, разделенные Транссибом", - подчеркнул зампред Правительства Амурской области Павел Матюхин.
Контракт был заключен между ГКУ "Амурупрадор" и подрядной организацией АО "Бамтоннельстрой-Мост".
"Строительство путепроводов не было в области 15 лет (последний путепровод в Амурской области был построен в 2010 году в Екатеринославке, спустя 10 лет, в 2021 году, в Свободном был восстановлен путепровод после обрушения). Благодаря национальному проекту "Инфраструктура для жизни" сегодня мы запускаем движение по новому путепроводу в Серышеве. Стройка шла два года, объект долгожданный", - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин.
Путепровод в Серышево начинается на 1 км автодороги "Серышево-Поляна" и выходит на улицу Полевую пгт. Серышево.
"Протяжённость нового путепровода с подходами составляет почти 3 километра. Пролетное строение длиной 90 метров выполнено из атмосферостойкой стали и опирается на четыре железобетонные опоры. Специалисты ГК Бамтоннельстрой-Мост возвели объект в срок и в полном соответствии с проектной документацией", - рассказал руководитель проекта - руководитель ОП "Зея" АО "Бамтоннельстрой-Мост" Эдуард Давыдов.
Торжественная церемония открытия движения по автодорожному путепроводу прошла в формате телемоста в рамках Международной специализированной выставки "Дорога 2025". Старт дал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.