Началась реставрация фасадов Богоявленского собора в столичном Елохове
Началась реставрация фасадов кафедрального Богоявленского собора в Елохове на Спартаковской улице. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Сегодня пятикупольный собор высотой 56 метров поражает своим величественным внешним обликом. Фасады в стиле ампир украшены колоннами и полуколоннами, пилястрами и лепниной. Все это в том числе приведут в порядок реставраторы», — написал мэр Москвы.
Специалистам предстоит расчистить штукатурную и белокаменную отделку фасадов, гранитные элементы ступеней и площадок, а затем отреставрировать поврежденную кирпичную кладку и швы, деревянные и металлические элементы кровли — из меди с отделкой сусальным золотом. После этого будет выполнена консервация мозаичных панно.
Особое внимание уделят сохранению уникальных деталей: наличников с фронтонами на консолях, медальонов с лепными розетками, межъярусных карнизов. Планируется, что специалисты вернут фасадам собора исторический вид уже до конца 2026 года.
Богоявленский собор в Елохове — один из старейших и крупнейших действующих храмов столицы. Именно в нем крестили Александра Пушкина.
Еще в XVI веке храм был деревянным, позднее его перестроили в камне, а в середине XIX века реконструировали по проекту известного московского архитектора Евграфа Тюрина.
В Международном аэропорту «Сабетта» на полуострове Ямал пройдут работы по строительству соединительной рулежной дорожки РД-В. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Сабетта» - один из самых северных аэропортов федерального значения, его открытие 10 лет назад стало важной частью транспортной инфраструктуры масштабного проекта «Ямал СПГ» на базе Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения.
Сегодня аэропортовый комплекс включает в себя аэродром, оборудованный для посадки по I категории метеоминимума ICAO, взлетно-посадочную полосу, позволяющую принимать практически все типы самолетов.
«Новая рулежная дорожка в аэропорту «Сабетта» улучшит условия приема и отправки воздушных судов. Ее длина составит 192,33 м, ширина - 22,1 м. Рулежная дорожка будет оснащена светосигнальным оборудованием», - рассказала главный эксперт проекта Алла Клюева.
В проекте также разработаны решения по стабилизации грунтов и другие мероприятия, обеспечивающие условия строительства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры в условиях вечной мерзлоты.