Началась реставрация фасадов Богоявленского собора в столичном Елохове
Началась реставрация фасадов кафедрального Богоявленского собора в Елохове на Спартаковской улице. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Сегодня пятикупольный собор высотой 56 метров поражает своим величественным внешним обликом. Фасады в стиле ампир украшены колоннами и полуколоннами, пилястрами и лепниной. Все это в том числе приведут в порядок реставраторы», — написал мэр Москвы.
Специалистам предстоит расчистить штукатурную и белокаменную отделку фасадов, гранитные элементы ступеней и площадок, а затем отреставрировать поврежденную кирпичную кладку и швы, деревянные и металлические элементы кровли — из меди с отделкой сусальным золотом. После этого будет выполнена консервация мозаичных панно.
Особое внимание уделят сохранению уникальных деталей: наличников с фронтонами на консолях, медальонов с лепными розетками, межъярусных карнизов. Планируется, что специалисты вернут фасадам собора исторический вид уже до конца 2026 года.
Богоявленский собор в Елохове — один из старейших и крупнейших действующих храмов столицы. Именно в нем крестили Александра Пушкина.
Еще в XVI веке храм был деревянным, позднее его перестроили в камне, а в середине XIX века реконструировали по проекту известного московского архитектора Евграфа Тюрина.
Четыре моста через Оку в Нижнем Новгороде получили интеллектуальную систему безопасности. Соответствующий проект реализовали специалисты «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в Госкорпорацию «Росатом»).
Решение позволило в режиме реального времени получать и обрабатывать информацию о ситуации на мостах, предупреждать нештатные ситуации, оперативно реагировать на случаи незаконного вмешательства в работу транспортной инфраструктуры в соответствии с действующим законодательством о транспортной безопасности.
В ходе реализации проекта специалисты РИР обеспечили установку более 500 видеокамер на мостах и прилегающих территориях. Также были построены и оборудованы необходимыми системами посты транспортной безопасности и единый пункт управления, куда стекается вся информация и обрабатывается с помощью искусственного интеллекта. Для сбора и анализа данных были установлены необходимые системы интеллектуального видеонаблюдения, включающие в себя видеосерверы и модули видеоаналитики.
Единый пункт управления объединил в себе шесть интегрированных подсистем: контроля, управления доступом, охраны, оповещения, видеонаблюдения и др. Автоматизированное рабочее место оператора позволяет в режиме реального времени контролировать все параметры безопасности объекта, предъявляемые законодательством к объектам транспортной инфраструктуры. С помощью интеллектуальной системы видеонаблюдения оператор не только визуально следит за обстановкой, но и своевременно получает уведомления о нетипичных ситуациях на объекте для последующего принятия решения о реагировании.
«В Нижнем Новгороде построена сложная современная система, которая позволяет обеспечивать непрерывный контроль функционирования объекта транспортной безопасности», ― отметил Максим Смирнов, директор проектного офиса «Интеграционные проекты» компании «Росатом Инфраструктурные решения».
Проект выполнила компания РИР «Городские технологии» ― один из ведущих в России разработчиков цифровых решений в сфере умного и безопасного города.