Югра направит 30 миллиардов рублей на развитие энергетической инфраструктуры
В Югре начинается масштабная программа по модернизации энергетической системы региона. На строительство и обновление порядка 1,5 тысяч километров линий электропередачи выделят 30 миллиардов рублей. Это позволит повысить надежность электроснабжения в населённых пунктах, на промышленных объектах и транспортных магистралях округа.
По словам директора департамента ЖКК и энергетики Югры Матвея Карова, развитие сетей имеет стратегическое значение. Округ не только полностью обеспечивает собственные потребности в электроэнергии, но и передаёт её в соседние регионы — Ямал, Тюменскую, Томскую и Свердловскую области. Югра остаётся одним из ключевых центров выработки энергии в России, и этот статус закреплён в обновлённой энергетической стратегии, утверждённой Министерством энергетики РФ.
СПРАВКА
Основу энергетического комплекса Югры составляют четыре крупнейшие ГРЭС: две — в Сургуте, по одной — в Нижневартовске и Нягани. Также в Казыме работает передвижная электростанция. Совокупная мощность всех объектов достигает 12,4 ГВт, что сопоставимо с энергопотреблением Испании в часы пиковой нагрузки. В регионе действуют 15 предприятий коммунальной энергетики, которые управляют более 5 тысячами трансформаторных подстанций. На внутренние нужды округа уходит около 87% вырабатываемой электроэнергии, остальной объём поставляется в другие субъекты страны. Ежегодно в Югре производится свыше 84 миллиардов кВт·ч — такого количества энергии хватило бы почти на месяц для всей России.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.