Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Поликлиника в ленинградском Выборге вышла из нулевого цикла
Председатель комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин в рамках рабочей поездки в Выборгский район проверил ход строительства поликлиники в микрорайоне Южный в Выборге.
«На сегодняшний день активно идет стройка, мы вышли из нулевого цикла, на глазах растет бетонная конструкция. Здесь мы столкнулись с рядом технологических проблем, это скальные грунты. Сейчас эта проблема решена. Строительство поликлиники в Выборге — это личное поручение губернатора Александра Дрозденко и мы его выполняем. Это закроет потребность местных жителей в новом и современном медучреждении», — отметил глава комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин.
В поликлинике площадью более 7 тыс. кв. строители ведут обустройство перекрытий первого этажа. Здание будет трехэтажным с кабинетами общей практики, детским и взрослым отделением, стоматологией и примет до 380 человек в сутки. Окончание работ запланировано на август 2026 года.
АВТОР: ТК Комитет по строительству ЛО
ИСТОЧНИК:
ТК Комитет по строительству ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Комитет по строительству ЛО
Подписывайтесь на нас:
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото Комплекса городского хозяйства Москвы
Подписывайтесь на нас: