Поликлиника в ленинградском Выборге вышла из нулевого цикла
Председатель комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин в рамках рабочей поездки в Выборгский район проверил ход строительства поликлиники в микрорайоне Южный в Выборге.
«На сегодняшний день активно идет стройка, мы вышли из нулевого цикла, на глазах растет бетонная конструкция. Здесь мы столкнулись с рядом технологических проблем, это скальные грунты. Сейчас эта проблема решена. Строительство поликлиники в Выборге — это личное поручение губернатора Александра Дрозденко и мы его выполняем. Это закроет потребность местных жителей в новом и современном медучреждении», — отметил глава комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин.
В поликлинике площадью более 7 тыс. кв. строители ведут обустройство перекрытий первого этажа. Здание будет трехэтажным с кабинетами общей практики, детским и взрослым отделением, стоматологией и примет до 380 человек в сутки. Окончание работ запланировано на август 2026 года.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.