Эскизы проектов по сохранению памятников «Дороги жизни» обсудили на общественной встрече эксперты, проектировщики и жители Ленобласти
В Ленобласти состоялось обсуждение размещенных ранее на сайте комитета по сохранению объектов культурного наследия эскизов проектов работ по сохранению объектов культурного наследия в рамках масштабной модернизации "Дороги жизни".
В работе приняли участие представители комитета по сохранению культурного наследия, Общественной палаты Ленинградской области, представители проектных организаций, Дирекции по сохранению объектов культурного наследия, Музейно-мемориального комплекса "Дорога жизни".
Разработчиками были представлены результаты масштабной работы, которая велась по памятникам, входящим в ансамбль Зеленого пояса Славы Ленинграда, а также региональным памятникам, расположенным рядом с Дорогой жизни.
В ходе обсуждения представителями Общественной палаты были даны важные замечания в отношении применяемых материалов, необходимости увеличения планируемых мест для отдыха посетителей. Были обсуждены детали по составу зеленых насаждений, используемых при благоустройстве, и компенсационных посадках деревьев.
«Идёт обсуждение эскизных проектов модернизации мемориально-ландшафтного комплекса «Дорога жизни», в рамках которого рассматриваются поступившие замечания и предложения граждан. Начало реставрационных работ запланировано на 2026–2027 годы», — отметил зампред областного правительства Владимир Цой.
В фокусе обсуждения:
Замечания по применяемым материалам.
Необходимость увеличить количество мест для отдыха.
Вопросы озеленения: ассортимент растений и компенсационные посадки.
На Ставрополье впервые в России продемонстрировали беспилотную технологию укладки дорожного полотна. Отечественные инженеры разработали полностью автоматизированный комплекс из асфальтоукладчика и двух катков. В тестовом режиме он уложил несколько десятков метров асфальта на тестовой площадке в рамках Международной выставки «Дорога-2025» в выставочном центре «МинводыЭКСПО».
Тестовая площадка - малый отрезок для дорожных машин, но большой шаг для дорожной отрасли. Внедрение в нее искусственного интеллекта и автоматизации — больше чем технологический эксперимент, это стратегическое направление развития, позволяющее повысить качество дорожного покрытия, ускорить темпы строительства, сделать труд безопаснее и снизить издержки.
"Дорожная отрасль – это локомотив экономики страны. И для ее развития необходимо повышение производительности труда и автоматизация процессов. Сегодня нам продемонстрировали технологию удаленного управления дорожной техникой, и мы понимаем, что именно за такими разработками стоит будущее развития отрасли", – прокомментировал увиденное вице-премьер Марат Хуснуллин.
По мнению министра транспорта РФ Андрея Никитина, продемонстрирована не просто новая разработка, а ключевой элемент будущего транспортной отрасли.
"Технические решения в нем служат для повышения эффективности, а человек берет на себя более сложные и ответственные задачи управления. Беспилотная система — это уже наша реальность", — подчеркнул Андрей Никитин.
"Тестовая площадка - малый отрезок для дорожных машин, но большой шаг для дорожной отрасли. Внедрение в нее искусственного интеллекта и автоматизации — больше, чем технологический эксперимент, это стратегическое направление развития. Ставрополье готово активно включаться в эту работу. Продолжим делать все, чтобы наши дороги соответствовали высоким стандартам, были безопасными, надежными и современными", — отметил губернатор Ставрополья Владимир Владимиров.
Применение технологий с элементами искусственного интеллекта также позволит повысить эффективность дорожных работ, точность расчетов и прогнозирование потребностей в материалах.