В России может появиться федеральный реестр техзаказчиков в строительстве
Совершенствование регулирования деятельности технического заказчика стало магистральной темой Строительного юридического форума - 2025. Эксперты в числе прочего предложили создать типовой регламент, стандарты цифрового сопровождения и федеральный реестр техзаказчиков.
"Задача Комиссии Ассоциации юристов России - не просто обсудить существующие проблемы, а выработать конкретные предложения для совершенствования законодательства. Ключевой момент - создание современной системы регулирования для технического заказчика как профессионального организатора строительного процесса, от которого напрямую зависят сроки и качество объектов" — отметил Олег Сперанский, директор Правового департамента Минстроя России, председатель Комиссии по правовому регулированию строительства и созданию качественной среды для жизни АЮР.
Среди представленных инициатив - разработка типового регламента деятельности технического заказчика, создание федерального реестра и внедрение национальных стандартов цифрового сопровождения строительства. Также предлагается утвердить типовую структуру договора между застройщиком и техзаказчиком, вовлечь институт в реализацию проектов КРТ, а также предусмотреть государственную поддержку программ повышения квалификации.
"В нашем профильном комитете Госдумы по строительству и ЖКХ мы внимательно относимся к реформированию и изменениям подходов в сфере деятельности технического заказчика — по сути одной из опор современного строительного процесса. Задача — повышать эффективность каждого вложенного бюджетного рубля. Нам нужны нацстандарты цифрового сопровождения, расширение полномочий техзаказчика и доработка механизмов КРТ", - подчеркнул Александр Якубовский, член Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ.
В краевой столице началось строительство второй очереди моста через реку Егошиху. Первую очередь моста, который соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми, построили в 2004 году. Сейчас по нему ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди поможет разгрузить действующий мост.
Работы на объекте уже ведутся. Возводятся опоры — забетонирована первая свая глубиной 33 метра.
Впереди — строительство девяти опор, монтаж балок пролетного строения, обустройство мостового полотна, тротуаров и освещения. После завершения работ дорога расширится с четырех до шести полос.
"Также обновим и первую очередь моста. Усилим опоры, чтобы адаптировать сооружение к постоянно растущим транспортным нагрузкам, заменим мостовое полотно и барьерное ограждение", - отметил в совем ТК губернатор Дмитрий Махонин.
Все работы завершат в 2027 году.