В Кузбассе разработали мастер-план Ленинск-Кузнецкого
Реализация мастер-плана объединённого Ленинск-Кузнецкого МО Кемеровской области оценена в 95 млрд рублей. В числе приоритетов - КРТ на северо-востоке, туристический центр в селе Красном и благоустройство у автовокзала и Пушкинской улицы.
Разработанный Агентством стратегического развития "ЦЕНТР" проект охватывает все аспекты жизни шахтёрского города и прилегающих поселений – от экономики и инфраструктуры до социальной сферы и благоустройства. Общий объём капитальных затрат на реализацию оценивается в 95 с лишним млрд рублей, а среди эффектов – создание свыше полутора тысяч новых рабочих мест и прирост населения более чем на пять тысяч жителей.
Мастер-план выполнен по заказу администрации Ленинск-Кузнецкого муниципального округа при поддержке Благотворительного фонда Андрея Мельниченко. "Это чётко структурированная стратегия, которая станет ключевым инструментом для достижения качественных изменений в городской и сельской среде и обеспечит устойчивое развитие округа и повышение качества жизни до 2040 года. Документ будет служить основой для запуска многочисленных проектов, направленных на совершенствование социальной, экономической и экологической сфер округа" – пояснил руководитель проекта, соучредитель Агентства Сергей Георгиевский.
Философия мастер-плана – сделать округ местом, где хочется жить, работать и воспитывать детей, развитие которого происходит за счет использования промышленного потенциала, возрождения аграрных традиций и сохранения природного богатства. Документ предусматривает реализацию более 50 различных мероприятий и проектов. Три из них являются приоритетными:
- комплексное развитие территории в северо-восточном районе Ленинска-Кузнецкого (инвестиции в размере почти 32 млрд руб., срок окупаемости – 14 лет, бюджетный эффект – 12 млрд);
- благоустройство территории вокруг автовокзала и улицы Пушкина (инвестиции – 645 млн руб., окупаемость – 7 лет, бюджетный эффект – 134 млн);
- создание туристического центра и зоны комфортной сельской жизни в селе Красном (инвестиции – 740 млн руб., окупаемость – 10 лет, бюджетный эффект – 200 млн).
Комплексное развитие территории предусматривает, в том числе создание современного жилого района с рекреационными пространствами у воды. Проект благоустройства – развитие уличной коммерческой линии, создание современной зоны посадки пассажиров, реновацию фасадов общественных зданий и обновление бульвара. Аформирование туристического центра – строительство гостиницы или гостевых домов, создание экотропы, зоны массовых мероприятий с амфитеатром, фудкорта и арт-объектов.
Среди других проектов мастер-плана трансформация заброшенных промышленных территорий (в том числе шахт) в рекреационные зоны, строительство объездной дороги, развитие улично-дорожной сети(капитальный ремонт, новые мосты и развязки), модернизация инженерных сетей, строительство детских садов, поликлиник, спортивных и культурных объектов, создание эффективной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.
В первую очередь должны реализовываться проекты с малым сроком окупаемости, способные дать результаты уже в ближайшие годы. Из общего объёма капитальных затрат почти 80 % приходится на частные инвестиции, также предусмотрено использование федеральных и региональных программ поддержки. Для всех проектов составлена дорожная карта реализации, просчитаны социальные и экономические эффекты, указаны источники финансирования.
Работа над мастер-планом велась на основе исследования "Комплексная оценка потенциала развития объединённого Ленинск-Кузнецкого муниципального округа", которое команда "ЦЕНТРа" провела в 2024 –2025 гг., чтобы выявить конкурентные преимущества территории иопределить ключевые точки роста. Эксперты побывали в шахтёрском городе и его окрестностях, посетили около сорока объектов, провели встречи с жителями города, его руководством и предпринимательским сообществом.
Мост через реку Хулусансата на 196-м км федеральной трассы А-333 Култук – Монды – граница с Монголией (Тункинский район, Республика Бурятия) привели в нормативное состояние.
Протяженность искусственного сооружения составляет около 66 м, но несмотря на относительно небольшие размеры, данный объект имеет стратегическое значение для транспортной инфраструктуры Бурятии: он расположен на пути к пункту пропуска «Монды – Ханх» и обеспечивает надежное автомобильное сообщение между Россией и Монголией по трассе А-333, которая входит в опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В ходе капитального ремонта старое искусственное сооружение частично демонтировали. Для монтажа нового пролетного строения использовали около 80 тонн современных металлоконструкций, что обеспечило высокую прочность и долговечность сооружения.
В процессе работ специалистами были установлены новые опорные части, выполнены сопряжения на опорах и монолитные межбалочные участки, а также смонтированы системы водоотведения для эффективного управления дождевыми водами. Кроме того, специалисты обновили насадки, ригели и стойки опор, что значительно повысило эксплуатационные характеристики сооружения.
На пролетных строениях, а также на подходах к мосту появилось новое дорожное покрытие. Для повышения уровня безопасности дорожного движения здесь установили перильные и барьерные ограждения, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Напомним, что в настоящее время продолжается ремонт моста через ручей на 102-м км трассы вблизи населенного пункта Малый Жемчуг. Завершение работ предусмотрено в 2026 году.
Также на 25-километровом участке трассы А-333 в августе текущего года удалось провести поверхностную обработку асфальтобетона. Речь идет об отрезке с 13-го по 38-й км.