Детское игровое пространство в ЦПКиО Рязани будут строить с ТЕХНОНИКОЛЬ
Заключено соглашение о благоустройстве детского игрового пространства на территории ЦПКиО, который должен стать важной точкой маршрута «Рязань пешеходная». Подписание состоялось в присутствии вице-губернатора Рязанской области Артема Бранова, сообщает пресс-служба правительства региона.
Подписи под документом поставили представители администрации г. Рязани, Благотворительного фонда Сергея Колесникова и подрядной организации.
Соглашение является продолжением работы, начавшейся год назад в рамках Протокола о намерениях по благоустройству территории ЦПКиО, который подписали Губернатор Рязанской области Павел Малков, совладелец ТЕХНОНИКОЛЬ и учредитель Благотворительного фонда Сергей Колесников, а также первый заместитель главы администрации Рязани Дмитрий Лощинин.
Артем Бранов отметил, что создание детского игрового пространства является частью большого комплексного проекта по обновлению парка – с подготовительными работами, заменой инженерных коммуникаций и благоустройством территории. "В течение нескольких лет парк должен стать современным, удобным и при этом сохранить свой характер и природную атмосферу. Параллельно ведем работу с объектами, прилегающими к парку: бассейном "Буревестник" и стадионом ЦСК. Они также станут частью обновленного общественного пространства", - акцентировал он.
Вице-губернатор выразил уверенность, что после реконструкции Центральный парк станет важной точкой маршрута «Рязань пешеходная» и одним из главных мест притяжения для жителей и гостей города.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.