В подмосковной Балашихе начали строить путепровод в районе ст. Чёрное
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию первых двух этапов строительства магистрального газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша». Этот стратегический объект станет ключевой частью перспективной газотранспортной трассы «Волхов — Мурманск» общей протяженностью свыше 1000 километров, реализация которой коренным образом изменит энергетическую карту региона.
Проект, который должен быть реализован до 2030 года в соответствии с поручением Президента России, призван обеспечить надежное газоснабжение потребителей Мурманской области и Республики Карелия. Протяженность одобренных к строительству участков газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша» составляет более 500 километров. Технические параметры объекта впечатляют: диаметр трубы — 1400 мм, рабочее давление — 11,8 МПа, что соответствует уровню современных магистральных газопроводов.
Трасса пройдет по территории Подпорожского района Ленинградской области и пяти районов Карелии: Прионежского, Пряжинского, Кондопожского, Медвежьегорского и Сегежского. Особое внимание в проекте уделено комплексному подходу к созданию инфраструктуры. Помимо самого газопровода, запланировано строительство притрассовых автодорог, линий электропередачи, а также других линейных и площадочных объектов, необходимых для бесперебойного функционирования газотранспортной системы.
Положительное заключение Главгосэкспертизы подтверждает, что проектная документация соответствует требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а сметная стоимость определена достоверно. Это означает готовность проекта к переходу в стадию практической реализации — проведения procurement процедур и начала строительно-монтажных работ.
Ввод в эксплуатацию газопровода «Волхов-Сегежа-Костомукша» станет определяющим фактором социально-экономического развития обширных территорий Русского Севера. Проект не только обеспечит доступ к современному энергоносителю жителей этих регионов, но и создаст основу для развития промышленности, повысит инвестиционную привлекательность территорий и будет способствовать созданию новых рабочих мест.