Строительство и транспорт Чувашии будет курировать новый зампред регионального правительства Олег Марков
Глава Чувашии Олег Николаев назначил заместителем Председателя Правительства республики Олега Маркова. Он будет курировать вопросы, входящие в компетенции Минстроя, Минтранса, Госжилинспекции и Минприроды.
Ранее новый член Кабмина был в числе руководителей ОАО «Чувашсетьгаз», возглавлял стройкомпанию ООО «СУ-20». С 2012 по 2016 год Олег Марков работал замминистром и министром строительства, зампредом Правительства республики.
Олег Иванович Марков родился 19 июня 1966 года в городе Цивильск. Учился в Чебоксарском машиностроительном техникуме. Окончил Чувашский сельскохозяйственный институт по специальности «Механизация сельского хозяйства», строительный факультет Чувашского государственного университета им. И.Н. Ульянова по специальности «Теплогазоснабжение и вентиляция», Академию народного хозяйства при правительстве Российской Федерации.
Награжден почетной грамотой Министерства регионального развития Российской Федерации.
Строительство КАД-2 пройдет без изъятия земельных участков вблизи Кавголовских озер. Предложение губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко об изменении трассировки 2 этапа КАД-2 было поддержано Президентом Российской Федерации. КАД-2 будет проложена между автотрассой М-11 «Нева» и деревней Кузьмолово.
Соответствующие изменения уже внесены в федеральную схему территориального планирования.
«К проекту строительства КАД-2 мы подошли творчески, в том числе с учетом экономии средств федерального бюджета, с учетом условий Министерства обороны и позиций жителей региона. Эти предложения по изменению 2 этапа трассы были направлены в Правительство РФ. Со стороны Президента РФ поступило положительное решение по изменению трассировки КАД-2», — сообщил на встрече с депутатами Заксобрания области глава региона Александр Дрозденко.
Решение об изменении трассировки 2 этапа КАД-2 позволит избежать изъятия земельных участков вблизи Кавголововских озер. Речь идет о коттеджных поселках, СНТ, ДНП, расположенных вдоль Хиттоловской дороги и других территориях Всеволожского района, которые ранее планировалось отвести под строительство КАД-2.