Строительство и транспорт Чувашии будет курировать новый зампред регионального правительства Олег Марков
Глава Чувашии Олег Николаев назначил заместителем Председателя Правительства республики Олега Маркова. Он будет курировать вопросы, входящие в компетенции Минстроя, Минтранса, Госжилинспекции и Минприроды.
Ранее новый член Кабмина был в числе руководителей ОАО «Чувашсетьгаз», возглавлял стройкомпанию ООО «СУ-20». С 2012 по 2016 год Олег Марков работал замминистром и министром строительства, зампредом Правительства республики.
Олег Иванович Марков родился 19 июня 1966 года в городе Цивильск. Учился в Чебоксарском машиностроительном техникуме. Окончил Чувашский сельскохозяйственный институт по специальности «Механизация сельского хозяйства», строительный факультет Чувашского государственного университета им. И.Н. Ульянова по специальности «Теплогазоснабжение и вентиляция», Академию народного хозяйства при правительстве Российской Федерации.
Награжден почетной грамотой Министерства регионального развития Российской Федерации.
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.