Ленобласть расширит инфраструктуру детских лагерей
Ленинградская область будет строить новые детские оздоровительные лагеря и увеличивать количество мест для летнего отдыха. Итоги оздоровительной кампании 2025 года и задачи на 2026 год обсудили на заседании правительства региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил комитету по образованию и главам администраций районов подготовить предложения по строительству новых лагерей для организации детского отдыха. Приоритетными глава региона назвал площадки, где ранее были расположены детские лагеря.
«Помимо лагеря «Россонь» надо оценить предложения по строительству дополнительных лагерей. Мне понравилось предложение Всеволожского района: Кокорево, «Ладожец». Надо проектировать и строить в уникальных природных местах, где раньше были базы отдыха. Жду предложения по бывшим базам, детским лагерям, которые мы можем привести в порядок. Других вариантов увеличения мест, кроме строительства, у нас нет», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Также глава региона отметил, что благодаря межведомственному взаимодействию и соблюдению всех нормативов региону удаётся успешно проводить летние оздоровительные кампании.
Справка
Информацию об итогах проведения летней оздоровительной кампании в Ленинградской области в 2025 году и задачах на 2026 год представила председатель комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Вероника Реброва.
Летним отдыхом в 2025 году в Ленинградской области было охвачено 110 081 ребёнок, из них 21 023 ребёнка, находящихся в трудной жизненной ситуации. Приоритет при предоставлении бесплатных путёвок был отдан детям, состоящим на различных видах учёта, и детям участников специальной военной операции.
В летней кампании в регионе работали 487 организаций отдыха, в том числе: 65 стационарных загородных лагерей; 18 лагерей при образовательных организациях с круглосуточным пребыванием; 380 лагерей с дневным пребыванием; лагерь палаточного типа; 23 лагеря труда и отдыха. В 2025 году было открыто шесть новых круглосуточных лагерей на базе образовательных организаций в пяти районах области.
В Калужской области запущено движение по реконструированному участку со 111 по 124 км трассы М-3 «Украина». Теперь поездки автомобилистов от Спас-Загорья до Чулково стали быстрее, комфортнее и безопаснее.
В ходе строительно-монтажных работ специалисты выполнили устройство полос для вынужденных остановок: всего на этом участке было уложено 160,8 тыс. тонн асфальтобетона. Для разделения транспортных потоков смонтировали 38 км барьерного ограждения. Также дорожники нанесли 11,3 тыс. кв. м разметки, а для обеспечения безопасного движения в темное время суток установили свыше 590 опор освещения. В пике производства работ было задействовано более 650 человек и 165 единиц техники.
Также на обновленном участке построили транспортную развязку на Спас-Загорье, которая включает в себя два съезда. Благодаря ей удалось исключить пересечение трафика в одном уровне и ликвидировать светофорное регулирование. В ходе строительства на развязке было уложено 3,3 тыс. т высокопрочного и износостойкого асфальтобетона. Установлено 1,3 км металлического барьерного ограждения. В целях организации движения нанесено 404 кв. м горизонтальной разметки. Для предотвращения затоплений, размывов основания дороги и заболачивания территории из-за дождевых и талых вод смонтировали водопропускные трубы. Кроме того, для безопасности поездок в темное время суток установили 52 опоры наружного освещения.
Проведение работ позволило повысить безопасность движения по участку и улучшить транспортную доступность для жителей Малоярославецкого района Калужской области, а также всей агломерации прилегающих к трассе населенных пунктов. Кроме того, после завершения реконструкции разгрузится город Малоярославец – за счет появления альтернативного скоростного маршрута для автомобильного трафика, движущегося по Варшавскому шоссе.
Участок со 111 по 124 км М-3 «Украина» входит в состав проекта реконструкции скоростной магистрали с 65 по 124 км от Бекасово до Малоярославца. По итогам реконструкции в населенных пунктах появятся второстепенные проезды для местного транспорта, будет обеспечено скоростное движение без светофоров. Время в пути значительно сократится, люди смогут быстрее добираться в Москву или Калугу. К тому же транзитный транспорт будет свободно проезжать, не мешая движению жителей Наро-Фоминска, Балабанова и Обнинска. Улучшится транспортная доступность территорий, что даст импульс развитию регионов, позволит раскрыть их экономический потенциал.