Ленобласть расширит инфраструктуру детских лагерей
Ленинградская область будет строить новые детские оздоровительные лагеря и увеличивать количество мест для летнего отдыха. Итоги оздоровительной кампании 2025 года и задачи на 2026 год обсудили на заседании правительства региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил комитету по образованию и главам администраций районов подготовить предложения по строительству новых лагерей для организации детского отдыха. Приоритетными глава региона назвал площадки, где ранее были расположены детские лагеря.
«Помимо лагеря «Россонь» надо оценить предложения по строительству дополнительных лагерей. Мне понравилось предложение Всеволожского района: Кокорево, «Ладожец». Надо проектировать и строить в уникальных природных местах, где раньше были базы отдыха. Жду предложения по бывшим базам, детским лагерям, которые мы можем привести в порядок. Других вариантов увеличения мест, кроме строительства, у нас нет», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Также глава региона отметил, что благодаря межведомственному взаимодействию и соблюдению всех нормативов региону удаётся успешно проводить летние оздоровительные кампании.
Справка
Информацию об итогах проведения летней оздоровительной кампании в Ленинградской области в 2025 году и задачах на 2026 год представила председатель комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Вероника Реброва.
Летним отдыхом в 2025 году в Ленинградской области было охвачено 110 081 ребёнок, из них 21 023 ребёнка, находящихся в трудной жизненной ситуации. Приоритет при предоставлении бесплатных путёвок был отдан детям, состоящим на различных видах учёта, и детям участников специальной военной операции.
В летней кампании в регионе работали 487 организаций отдыха, в том числе: 65 стационарных загородных лагерей; 18 лагерей при образовательных организациях с круглосуточным пребыванием; 380 лагерей с дневным пребыванием; лагерь палаточного типа; 23 лагеря труда и отдыха. В 2025 году было открыто шесть новых круглосуточных лагерей на базе образовательных организаций в пяти районах области.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.