Ленобласть расширит инфраструктуру детских лагерей
Ленинградская область будет строить новые детские оздоровительные лагеря и увеличивать количество мест для летнего отдыха. Итоги оздоровительной кампании 2025 года и задачи на 2026 год обсудили на заседании правительства региона.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил комитету по образованию и главам администраций районов подготовить предложения по строительству новых лагерей для организации детского отдыха. Приоритетными глава региона назвал площадки, где ранее были расположены детские лагеря.
«Помимо лагеря «Россонь» надо оценить предложения по строительству дополнительных лагерей. Мне понравилось предложение Всеволожского района: Кокорево, «Ладожец». Надо проектировать и строить в уникальных природных местах, где раньше были базы отдыха. Жду предложения по бывшим базам, детским лагерям, которые мы можем привести в порядок. Других вариантов увеличения мест, кроме строительства, у нас нет», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Также глава региона отметил, что благодаря межведомственному взаимодействию и соблюдению всех нормативов региону удаётся успешно проводить летние оздоровительные кампании.
Справка
Информацию об итогах проведения летней оздоровительной кампании в Ленинградской области в 2025 году и задачах на 2026 год представила председатель комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Вероника Реброва.
Летним отдыхом в 2025 году в Ленинградской области было охвачено 110 081 ребёнок, из них 21 023 ребёнка, находящихся в трудной жизненной ситуации. Приоритет при предоставлении бесплатных путёвок был отдан детям, состоящим на различных видах учёта, и детям участников специальной военной операции.
В летней кампании в регионе работали 487 организаций отдыха, в том числе: 65 стационарных загородных лагерей; 18 лагерей при образовательных организациях с круглосуточным пребыванием; 380 лагерей с дневным пребыванием; лагерь палаточного типа; 23 лагеря труда и отдыха. В 2025 году было открыто шесть новых круглосуточных лагерей на базе образовательных организаций в пяти районах области.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.