Тоннель длиной свыше 1,6 км проложат между станциями столичного метро «Новомосковская» и «Сосенки»
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.
В Мамадыше дан официальный старт строительству нового цеха металлоконструкций на территории предприятия ООО «АрсеналГидро». Проект цеха предусматривает возведение здания каркасного типа, рассчитанного на размещение тяжелого промышленного оборудования и крупногабаритных металлоконструкций. Планируемые производственные мощности позволят предприятию освоить полный цикл работ — от резки и обработки металлопроката до сварки, сборки и покраски готовых строительных элементов. Это существенно диверсифицирует текущую деятельность «АрсеналГидро», которая на данный момент сосредоточена на выпуске железобетонных изделий.
Символичным стал момент закладки четырех кирпичей с концептуальными надписями, который в данном контексте можно рассматривать как задел под будущие высокие стандарты качества строительства и эксплуатации объекта. Последующая установка бетонного блока в основание будущего цеха маркирует начало работ по устройству фундамента — критически важного этапа, от которого будет зависеть долговечность и устойчивость всего сооружения.
Заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ильшат Гимаев отметил значимость проекта для развития отрасли: «Минстрой Татарстана внимательно следит за формированием производства промышленных строительных материалов. «АрсеналГидро» — яркий пример того, как малые и средние компании могут динамично расширяться и вносить свой вклад в развитие района, республики и страны в целом».
Директор компании Алсу Зайнуллина подчеркнула стратегическую цель проекта: «Цех металлоконструкций открывает новую страницу. Данный проект — шаг к технологической независимости и инвестиция в будущее».
Строительство нового цеха не только расширит номенклатуру выпускаемой продукции, но и создаст синергию с действующим производством ЖБИ, что в перспективе позволит предлагать рынку комплексные строительные решения.
После церемонии гости осмотрели существующую инфраструктуру предприятия, включая цех железобетонных изделий и лабораторию, что наглядно демонстрирует готовность компании к масштабированию и интеграции новых строительных мощностей в единый производственный комплекс.
Торжественная церемония закладки первого камня обозначила начало активной строительной фазы проекта, направленного на создание современного, технологичного производственного объекта.